Honda verëffentlecht All-Solid-State Batterie Mass Produktioun Demonstratiounsproduktiounslinn, plangt et am Joer 2025 anzesetzen

Honda huet viru kuerzem seng selbstentwéckelt All-Solid-State Batterie Demonstratiounsproduktiounslinn fir d'Massproduktioun fir d'éischt Kéier bei sengem Technologiefuerschungsinstitut an der Tochigi Prefecture, Japan bewisen. Den Haaptzweck vun dëser Produktiounslinn ass d'technesch Verifizéierung vum ganzen Feststoff-Batterie-Massproduktiounsprozess ze maachen, a wäert och d'Basis Spezifikatioune vun den Batteriezellen bestëmmen. Honda R&D Direkter Keiji Otsu sot datt d'Produktiounslinn am Januar 2025 gestart gëtt. Et gëtt erwaart datt bis 2030 d'Honda's Solid-State-Batterien masseproduzéiert ginn an hir Fuerebereich zweemol déi vun aktuellen Lithium-Ion-Batterien wäerte bis 2040 weider op 2,5 Mol eropgoen. Dëst bedeit datt bis 2029 Honda elektresch Gefierer fäeg sinn 600 Meilen (ongeféier 966 Kilometer) op enger eenzeger Ladung ze reesen. Am Moment sinn d'Käschte vun Solid-State Batterien ongeféier 30% vun de Käschte vum ganze Gefier plangt Honda d'Käschte vun all-Solid-State Batterien ëm 25% bis 2030 an ëm 40% bis 2040 ze reduzéieren. Zousätzlech plangt Honda och lues a lues nei Solid-State Batterien an neie Modeller aus dem spéiden 2020er ze equipéieren an ze betruechten se op Motorrieder a Fligeren z'applizéieren. Honda huet och gesot datt si gewëllt sinn d'Solidstatbatterien, déi an der Fabréck produzéiert goufen, un aner Marken ze verkafen fir ze benotzen, sou datt méi Benotzer d'Bequemlechkeet vun elektresche Gefierer genéissen.