Honda julkaisee solid-state-akkujen massatuotannon demonstraatiotuotantolinjan, aikoo ottaa sen käyttöön vuonna 2025

Honda esitteli äskettäin julkisesti itse kehitettyä täysin solid-state-akkujen esittelytuotantolinjaansa massatuotantoon ensimmäistä kertaa teknologian tutkimuslaitoksessaan Tochigin prefektuurissa Japanissa. Tämän tuotantolinjan päätarkoitus on suorittaa täysin kiinteän olomuodon akun massatuotantoprosessin tekninen tarkastus ja määrittää myös akkukennojen perustiedot. Hondan tuotekehitysjohtaja Keiji Otsu sanoi, että tuotantolinja otetaan käyttöön tammikuussa 2025. On odotettavissa, että vuoteen 2030 mennessä Hondan solid-state-akkuja tullaan massatuotantoon ja niiden toimintasäde on kaksinkertainen nykyisten litiumioniakkuihin verrattuna. Tämä tarkoittaa, että vuoteen 2029 mennessä Hondan sähköajoneuvot saattavat pystyä kulkemaan 600 mailia (noin 966 kilometriä) yhdellä latauksella. Tällä hetkellä puolijohdeakkujen hinta on noin 30 prosenttia koko ajoneuvon kustannuksista. Honda aikoo alentaa puolijohdeakkujen kustannuksia 25 prosenttia vuoteen 2030 mennessä ja 40 prosenttia vuoteen 2040 mennessä. Lisäksi Honda aikoo asteittain varustaa uusia puolijohdeakkuja uusiin malleihin 2020-luvun lopusta alkaen ja harkita niiden käyttöä moottoripyörissä ja lentokoneissa. Honda kertoi myös olevansa valmiita myymään tehtaalla valmistettuja puolijohdeakkuja muiden merkkien käyttöön, jotta useammat käyttäjät voivat nauttia sähköajoneuvojen mukavuudesta.