Раст продаје возила са водоничним горивним ћелијама је успорен, углавном због недовољне изградње станица за допуну водоника.

Према Цхина Бусинесс Невс, индустрија возила са водоничним горивним ћелијама је под притиском. Просечна дневна стопа пуњења водоника треба да достигне више од 70% да би се постигла рентабилност. Подаци показују да је од јануара до октобра 2024. обим продаје возила са водоничним горивним ћелијама у мојој земљи био 4.695 јединица, што је повећање од 27,4% у односу на претходну годину, што је спорије од стопе раста претходних година. Стручњаци из индустрије сматрају да због различитих фактора напредак у унапређењу продаје возила са водоничним горивним ћелијама није тако добар како се очекивало.