Zalety i ograniczenia niezależnego zawieszenia MacPhersona

Niezależne zawieszenie MacPhersona stało się obecnie jednym z najczęściej stosowanych przednich zawieszeń samochodów na świecie ze względu na dobrą responsywność i sterowność, a także prostą konstrukcję, niewielką ilość miejsca, niski koszt i niewielką wagę. Jednakże jego stabilność jest słaba, a odporność na przechyły i hamowanie jest słaba. Zwłaszcza podczas jazdy po nierównych drogach koła mają tendencję do automatycznego obracania się. Pod wpływem silnego uderzenia kolumna ślizgowa jest bardziej podatna na wyginanie.