Tesla trvá na čistě vizuálním autonomním řízení a domácí výrobci ho začínají následovat

Tesla trvá na používání systému čistě vizuálního vnímání v oblasti autonomního řízení a u všech svých modelů zrušila radar s milimetrovými vlnami. Generální ředitel Elon Musk opět veřejně kritizoval lidar a označil jej za „špatné řešení“. Ačkoli většina tuzemských výrobců automobilů a dodavatelů používá fúzovaná snímací řešení, značky jako Xpeng a Jiyue začaly snižovat svou závislost na lidaru. Systém autonomního řízení společnosti Tesla shromažďuje informace o stavu vozovky v reálném čase prostřednictvím kamer a využívá vizuální neuronovou síť k převodu obrazu na trojrozměrnou scénu a poté počítač autonomního řízení analyzuje a rozhoduje o scéně.