แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตเป็นแบตเตอรี่กลุ่มแรกที่ประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรม และบริษัทรถยนต์หลายแห่งวางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นที่เกี่ยวข้อง

เนื่องจากเป็นเส้นทางเปลี่ยนผ่าน แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตจึงได้รับการพัฒนาทางอุตสาหกรรมในตลาดแล้ว ตัวอย่างเช่น Dongfeng Lantu, Cyrus และรุ่นอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องมีแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตอยู่แล้ว NIO ยังระบุด้วยว่ารุ่นที่ติดตั้งชุดแบตเตอรี่กึ่งแข็งขนาด 150kWh คาดว่าจะผลิตจำนวนมากได้ในปี 2567 โดยมีความหนาแน่นของพลังงาน 360Wh/กก. Changan Automobile วางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นแบตเตอรี่กึ่งแข็งในปีหน้า นอกจากนี้ บริษัทรถยนต์ในต่างประเทศ เช่น BMW, Toyota, Nissan, Volkswagen, Hyundai และ Honda วางแผนที่จะบรรลุการผลิตจำนวนมากและติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตตตั้งแต่ปี 2568 ถึง 2573