चीनी ऑटो आपूर्तिकर्ताओं को गंभीर नकदी प्रवाह चुनौतियों का सामना करना पड़ता है

2024 की तीसरी तिमाही के वित्तीय रिपोर्ट डेटा के आधार पर "कैजिंग" का अनुमान है कि चीनी ऑटो कंपनियों के लिए औसत टर्नअराउंड दिन 182 दिनों तक पहुंच गए हैं। इससे पता चलता है कि कुछ अपस्ट्रीम आपूर्तिकर्ताओं ने उत्पादन में पूंजी निवेश की है, माल वितरित किया है, और बड़ी मात्रा में अग्रिम भुगतान का भुगतान किया है, फिर भी उन्हें माल के लिए वास्तव में भुगतान प्राप्त करने के लिए छह महीने इंतजार करना पड़ता है - कभी-कभी भुगतान नहीं होता है नकद में। उदाहरण के लिए, BYD ने "DI चेन" बनाने के लिए आपूर्ति श्रृंखला वित्त की शुरुआत की, और वित्तीय रिपोर्ट में देय कुछ खातों को वित्तीय उत्पादों में पैक किया गया और आपूर्तिकर्ताओं के बीच प्रसारित किया गया। उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, नकदी प्रवाह के दबाव के कारण, कुछ आपूर्तिकर्ता अंततः भुगतान राशि में छूट का विकल्प चुनेंगे या अग्रिम नकदी प्राप्त करने के लिए छूट का चयन करेंगे। इससे आपूर्तिकर्ताओं का नकदी प्रवाह और सख्त हो गया है, और इसका सुराग वित्तीय रिपोर्टों के विभिन्न आंकड़ों में देखा जा सकता है।