A Zhiji Auto vezérigazgatója, Liu Tao a városi NOA funkciókról beszél

Liu Tao, a Zhiji Auto társ-vezérigazgatója elmondta, hogy a Shanghai fő városi területén végzett tesztek során a Zhiji LS6 aktiválási aránya minden útviszonyok között 20%-kal magasabb volt a versenytársakénál, és a biztonságos átvételi arány 100 főre vetítve. kilométer több mint 30%-kal alacsonyabb volt, ezzel iparágvezetővé vált. A Zhiji Auto célja, hogy egy éven belül 100 várost lefedjen ingázási móddal. Összehasonlítva más autógyártó cégek azon céljaival, hogy országos városi NOA-kat nyissanak meg, a Zhiji Auto választása viszonylag konzervatív. Liu Tao hangsúlyozta, hogy a városi NOA sokkal nehezebb, mint a nagy sebességű NOA, és a Zhiji Auto a „városonkénti tesztelés és teljes körű ellenőrzés” stratégiáját fogja alkalmazni a felhasználók biztonsága érdekében.