L'« effet Matthew » dans l'industrie de la conduite intelligente est significatif, Qingzhou Zhihang mène la tendance « saute-mouton »

En 2024, « l’effet Matthew » dans le secteur de la conduite intelligente deviendra de plus en plus évident. Le volume de livraison annuel d'acteurs de premier plan tels que Lideal et Xpeng atteint des centaines de milliers. La fonction NOA a atteint une couverture nationale et le modèle de bout en bout s'accélère. Les joueurs de queue sont toujours bloqués aux fonctions de base du niveau L2, et l'écart avec le camp de tête se creuse de jour en jour. Dans cet environnement de concurrence féroce, « saute-mouton » pourrait devenir le mot clé l'année prochaine. Qingzhou Zhihang a remporté la désignation de projet de production de masse des principales sociétés de nouvelles voitures électriques avec sa solution de conduite intelligente de milieu à haut de gamme basée sur Journey 6M, et a réalisé une production et une livraison en série de solutions de conduite intelligente de milieu à haut de gamme dépassant 500 000 unités, devenant ainsi le premier du secteur. Basé sur Journey 6M, il a été conçu pour la production de masse et est le premier fournisseur de solutions de conduite intelligente de milieu à haut de gamme à atteindre une production de masse et une échelle de livraison de 500 000 unités.