Der „Matthew-Effekt“ in der Smart-Driving-Branche ist erheblich, Qingzhou Zhihang führt den „Leapfrog“-Trend an

Im Jahr 2024 wird der „Matthew-Effekt“ in der Smart-Driving-Branche immer offensichtlicher. Das jährliche Liefervolumen führender Anbieter wie Lideal und Xpeng erreicht Hunderttausende. Die NOA-Funktion hat eine landesweite Abdeckung erreicht, und das End-to-End-Modell nimmt zu. Die Schlusslichter stecken immer noch bei den Grundfunktionen der L2-Ebene fest und der Abstand zum Hauptlager wird von Tag zu Tag größer. In diesem hart umkämpften Umfeld könnte „Leapfrog“ nächstes Jahr zum Schlüsselwort werden. Qingzhou Zhihang gewann mit seiner auf Journey 6M basierenden intelligenten Fahrlösung der mittleren bis oberen Preisklasse die Auszeichnung als Massenproduktionsprojekt führender Unternehmen für neue Power-Cars und erreichte eine Massenproduktion und Lieferung von mehr als 500.000 intelligenten Fahrlösungen der mittleren bis oberen Preisklasse Einheiten und ist damit das erste in der Branche. Basierend auf Journey 6M ist es für die Massenproduktion vorgesehen und ist der erste Anbieter intelligenter Fahrlösungen im mittleren bis oberen Preissegment, der einen Massenproduktions- und Lieferumfang von 500.000 Einheiten erreicht.