Ministerstwo Przemysłu i Informatyki opublikowało nową wersję „Specyfikacji branżowej warunków kompleksowej utylizacji zużytych baterii akumulatorowych pojazdów nowej energii”

W celu wspierania dalszego rozwoju branży wszechstronnego wykorzystania zużytych akumulatorów pojazdów nowej energii, Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych dokonało przeglądu „Specyfikacji branżowej warunków wszechstronnego wykorzystania zużytych akumulatorów pojazdów nowej energii (wydanie 2019)” i zacznie obowiązywać 16 grudnia 2024 r. Dzisiaj ukazała się nowa wersja. Nowa wersja „Warunków specyfikacji” koncentruje się głównie na czterech aspektach: Po pierwsze, optymalizuje system wskaźników technicznych i poprawia minimalne wymagania dotyczące szybkości odzyskiwania litu podczas procesu wytapiania. Dodaje także nowe technologie dotyczące szybkości odzyskiwania proszku elektrodowego i zanieczyszczeń aluminiowych zawartość.indeks. Po drugie, zaktualizowało odpowiednie normy i specyfikacje, w tym standardy demontażu i kodowania akumulatorów zużytych pojazdów nowych na energię. Po trzecie, zwiększa wymagania dotyczące akumulatorów litowo-jonowych do rowerów elektrycznych, zakazuje stosowania akumulatorów wtórnych w rowerach elektrycznych i nakłada na firmy zajmujące się recyklingiem obowiązek unieszkodliwiania zużytych akumulatorów litowo-jonowych z rowerów elektrycznych. Na koniec podkreśla znaczenie zarządzania jakością produktów i wyboru lokalizacji przedsiębiorstwa, proponuje, aby przedsiębiorstwa ustanowiły mechanizm zapewniania jakości obejmujący identyfikowalność i rozliczalność produktu, a także dodaje obowiązkowe wymagania standardowe dotyczące produktów pochodzących z recyklingu.