Η Tesla χρησιμοποιεί μια μέθοδο χύτευσης τριών σταδίων

Η Tesla χρησιμοποιεί τώρα μια μέθοδο χύτευσης τριών τμημάτων, όπου το μπροστινό και το πίσω τμήμα χυτεύονται από χυτά gigabit και το μεσαίο τμήμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και ένα χαλύβδινο πλαίσιο για την αποθήκευση της μπαταρίας. Αυτή είναι βασικά η ίδια προσέγγιση που χρησιμοποιείται από το Model Y και το Cybertruck.