Khung gầm Panshi thời Ningde đã thách thức thành công bài kiểm tra tác động vào trụ trung tâm ở tốc độ 120km/h, tạo tiền lệ trong ngành

Trong thử nghiệm va chạm trụ trung tâm ở tốc độ 120km/h, áp suất va chạm trên một đơn vị diện tích của khung gầm CATL tăng vọt tới 21 lần so với điều kiện va chạm trực diện toàn chiều rộng 56km/h trong đánh giá C-NCAP. Thành công của thử thách khắc nghiệt này là lần đầu tiên thuộc loại này trong ngành và chứng tỏ hiệu suất an toàn cao của khung xe Panshi.