Baterie sodowe firmy Funeng Technology są instalowane w pojazdach, ale nie są szeroko stosowane ze względu na cenę węglanu litu.

Funeng Technology stwierdziło niedawno w ankiecie instytucjonalnej, że produkowane przez firmę akumulatory sodowe zostaną zamontowane w pojazdach do końca 2023 r. Jednak ze względu na obecną niską cenę węglanu litu nie przeprowadzono jeszcze zastosowań w pojazdach na dużą skalę. Oczekuje się, że w 2024 r. zostanie wprowadzona na rynek druga generacja akumulatorów sodowych, a ich wydajność ulegnie dalszej poprawie, a koszt będzie taki sam, jak w przypadku taniego węglanu litu. Zastosowania załadunku ciężarówek na dużą skalę będą uzależnione od ceny surowców, ale firma posiada już odpowiednie rezerwy techniczne.