ปริมาณตัวลดฮาร์มอนิกของ Tesla นั้นเพียงพอ และบริษัทในประเทศกำลังเผชิญกับแรงกดดันด้านการแข่งขัน

Harmona ของญี่ปุ่นมีคุณภาพสูงในด้านตัวลดฮาร์มอนิก และได้ทำการตรวจสอบกับ Tesla หลายรอบ ในปี 2023 บริษัทได้เสร็จสิ้นการขยายการผลิต (จากเดิม 1.3 ล้าน+ เป็น 1.3 ล้าน) และกำลังการผลิตส่วนเกินสามารถตอบสนองความต้องการในช่วงแรกของ Tesla ได้ การผลิตตัวลดฮาร์มอนิกขนาดใหญ่สามารถบรรลุการผลิตแบบอัตโนมัติ และอุปกรณ์หลักมาจากญี่ปุ่น จากมุมมองของต้นทุน ต่างประเทศไม่ได้สูงกว่าในประเทศ ราคาขายที่สูงในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นเรื่องของกลยุทธ์การกำหนดราคา บริษัทหลายแห่งทั้งในและต่างประเทศกำลังขยายการผลิตตัวลดฮาร์มอนิกในวงกว้าง สำหรับ Tesla นี่ไม่ใช่ความจำเป็นเร่งด่วนและสามารถทดสอบและระบุว่าเป็นซัพพลายเออร์ได้