يطلب الاتحاد الأوروبي من كوالكوم الحصول على موافقة مكافحة الاحتكار للاستحواذ على Autotalks

وفي أغسطس من العام الماضي، قال المنظمون في الاتحاد الأوروبي إن شركة كوالكوم الأمريكية لصناعة الرقائق يجب أن تسعى للحصول على موافقة مكافحة الاحتكار من 15 دولة في الاتحاد الأوروبي عندما تخطط للاستحواذ على شركة صناعة شرائح السيارات الإسرائيلية Autotalks. على الرغم من أن الصفقة أقل من عتبة مبيعات الاتحاد الأوروبي، إلا أن المفوضية الأوروبية تعتبرها مهمة لمصنعي المعدات الأصلية والشركات الأخرى التي تحتاج إلى الوصول إلى أشباه الموصلات التي تربط المركبات بكل شيء (V2X). أصدرت Autotalks شريحة الجيل الأول CRATON في عام 2012 - أول شريحة V2X في الصناعة. تدعم الشريحة V2X استنادًا إلى DSRC (802.11p) وتحتوي على محرك تسريع الأجهزة المدمج بسرعة الخط. تُستخدم رقائق CRATON في مشاريع تجريبية متعددة حول العالم ويتم نشرها أيضًا في مزارع التعدين. في عام 2016، أصدرت Autotalks سلسلة شرائح الجيل الثاني CRATON2 وSECTON. تمت إضافة وحدة أمان الأجهزة (HSM) للتوقيع الآمن. يدمج CRATON2 معالجًا لتشغيل حزمة بروتوكولات V2X الكاملة. في عام 2018، قدمت Autotalks شريحة C-V2X في شرائح CRATON2 وSECTON، مما يجعلها شريحة V2X الوحيدة في العالم التي يمكنها دعم كل من C-V2X وDSRC.