Czy przemysł motoryzacyjny nowej energii może utrzymać szybki rozwój?

Czy obecny chiński przemysł pojazdów napędzanych energią może utrzymać swoje szybkie tempo rozwoju? Przewiduje się, że do 2027 r. w małych pojazdach demonstracyjnych będzie można instalować akumulatory całkowicie półprzewodnikowe, a do 2030 r. zostanie osiągnięta masowa produkcja i instalacja na dużą skalę.