CATL išleidžia itin aukštos saugos riedlentės važiuoklę – „Panshi Chassis“

Gruodžio 24 d. CATL išleido itin aukštos saugos riedlentės važiuoklę, pavadintą „Panshi Chassis“. Ši važiuoklė išlaikė 120 km/h centrinio statramsčio susidūrimo testą ir nesukėlė gaisro, sprogimo ar išplitimo. Tai yra visapusiškas elektromobilių važiuoklės saugos standartų atnaujinimas. Panshi važiuoklėje įdiegta technologija „Cell to Chassis“, integruojant akumuliatoriaus elementus tiesiai į važiuoklės konstrukciją ir sukuriant novatorišką trimatę bioninio vėžlio kiauto struktūrą, kuri glaudžiai sujungia automobilio kėbulo konstrukciją su energijos kabinos struktūra ir tuo pačiu uždeda Lėktuvnešio stiliaus Blokuojanti konstrukcija efektyviai sulėtina važiuoklės įsibrovimą ir energijos kabinos deformaciją.