Los modelos híbridos de BYD, Toyota, Hongqi y otras empresas automovilísticas líderes han comenzado a utilizar SiC.

Desde 2024, los modelos de arquitectura híbrida de algunas empresas automovilísticas líderes (híbrido de gas, híbrido enchufable, autonomía extendida) han comenzado a utilizar semiconductores de potencia de SiC en sistemas de propulsión eléctrica. Además de Geely, BYD (enchufable), Toyota (gasolina), Hongqi (enchufable), Chery (enchufable), Kia (enchufable), etc. han lanzado sistemas DHT basados ​​en SiC y han lanzado una serie de modelos híbridos.