회사의 디스크 브레이크 프로젝트 가동률은 최근 몇 년 동안 매년 감소하고 있으며 2017년부터 2020년 중반까지 각각 59.88%, 52.21%, 52.48%, 34.36%를 기록했습니다. 그러나 다른 제품의 가동률은 34.36%입니다. 허용됩니다. 아직도 디스크 브레이크 수요가 예상보다 적은 주된 이유는 무엇일까요? 향후 회사의 예비 디스크 브레이크 생산 능력을 향상하고 활용할 가능성이 있습니까?

베델: 안녕하세요! 자동차 산업의 비수기와 성수기는 매우 분명합니다. 4분기는 일년 중 가장 높은 판매량을 보이는 분기입니다. 11월과 12월은 회사의 생산량이 가장 많은 달입니다. 일년 내내 디스크 브레이크 배치 프로젝트가 많기 때문에 생산량은 가장 높은 달의 생산량에 따라 배열되어야 합니다. 또한, EPB는 디스크 브레이크를 대체하고 있으며, EPB의 급속한 성장으로 인해 디스크 브레이크의 성장 속도는 둔화될 것으로 예상됩니다. 그러나 회사의 현재 진행 중인 신규 프로젝트 포지셔닝에 대한 현재 분석에 따르면 디스크 브레이크는 여전히 그렇습니다. 이와 동시에 회사는 생산 능력과 생산 라인에 대한 전반적인 준비도 진행하고 있습니다. 감사해요!