باتری تسلا 4680 با چالش‌هایی مواجه است، هزینه‌ها بالاتر از حد انتظار است و تولید محدود است

باتری 4680 تسلا فناوری کلیدی آن برای کاهش هزینه ها است. با این حال، از ماه مارس امسال، ظرفیت تولید سالانه 4680 باتری تنها می تواند تقاضای حدود 60000 سایبرتراک را برآورده کند و هزینه آن بسیار بالاتر از حد انتظار است. تسلا هنوز نتوانسته است به تولید انبوه کاتدهای فرآیند خشک دست یابد. در مقایسه، هزینه باتری CATL، BYD و سایر شرکت ها به 0.4 یوان/وات ساعت کاهش یافته است. حتی اگر تسلا به هدف کاهش هزینه خود تا پایان سال دست یابد، هزینه 4680 باتری همچنان ممکن است بین 0.8-1 یوان در وات ساعت باشد که دو برابر باتری های CATL و BYD است. علاوه بر این، ایمنی، عمر چرخه و سرعت شارژ باتری های 4680 نیز ضعیف است.