CATL và Li Auto cùng nhau giải quyết các vấn đề chính để đạt được mục tiêu sạc quá mức 5C

Để đạt được mục tiêu sạc quá mức 5C, CATL và Li Auto đã cùng đầu tư đội ngũ R&D gồm hàng nghìn người để thực hiện nghiên cứu kỹ thuật. Họ đã tiến hành nghiên cứu chuyên sâu từ hệ thống vật liệu cơ bản đến hệ thống kết cấu và cuối cùng đã phát triển thành công pin Kiri 5C. Loại pin này sử dụng kiến ​​trúc CTP thế hệ thứ ba, có hiệu suất sạc cao hơn và phạm vi di chuyển dài hơn, mang đến cho người dùng trải nghiệm lái xe tốt hơn.