כעת יש ל-Xpeng Motors מערכת הפעלה משלה, האם לאחר שיצרני הרכב הללו ישימו לב לתוכנה, האם הם יתחרו או ישתפו פעולה עם כיוון הפיתוח העסקי של החברה. עם אילו יצרני OEM יש לחברה כיום שיתוף פעולה עסקי מבחינת מערכות הפעלה?

Zhongke Chuangda: שלום. Xpeng Motors היא שותפה של החברה. החברה תמיד לוקחת את ההבנה של מערכת ההפעלה או התוכנה בכל האקוסיסטם של התעשייה כליבת קבלת ההחלטות שלה. עם הטרנד הנוכחי של מכוניות מוגדרות תוכנה והפרדה בין תוכנה לחומרה, כל פלטפורמת החומרה והתוכנה של הרכב הופכת לפלטפורמה כוללת, וחשיבות התוכנה הופכת יותר ויותר בולטת. במסגרת מגמה זו, ליצרני OEM, Tier1 וספקי מוצרים וטכנולוגיה כגון חברות המתמקדות בשכבת פלטפורמת מערכות ההפעלה ובשכבת הארכיטקטורה יש חלוקת עבודה ושיתוף פעולה שונים. יצרני רכב חייבים לתפוס את שכבת הפלטפורמה כדי לקדם ללא היסוס את ההפרדה בין תוכנה לחומרה. כאשר משקיעים בתוכנה, יצרני OEM צריכים להקים צוותים משלהם כדי שיוכלו לחזור על הפלטפורמה. עם זאת, מכיוון שהתעשייה כולה זקוקה לפלטפורמה משותפת, עקב סטנדרטיזציה של חיבורים מרחוק בין ציוד רכב, והדרישות ליעילות ויכולות מו"פ, יצרנית מערכות הפעלה מקצועית כמו החברה נדרשת לקחת על עצמה את הפיתוח של שכבת הפלטפורמה. ושכבת אדריכלות, או לשתף פעולה בפיתוח משותף. Tier1 מתמקדת בשרשרת אספקת החומרה, ייצור החומרה והאיכות, בעוד שהחברה מתמקדת בשכבת הפלטפורמה ובשכבת הארכיטקטורה של מערכת ההפעלה. מאז הקמת עסק הרכב, יתרונות המיצוב התעשייתי של החברה, יתרונות טכנולוגיים, יתרונות מוצר ועוד מהווים את היכולות והבידול המרכזי של החברה. תודה על תשומת הלב שלך!