BYD vadovauja dvejopoms pastangoms kuriant naują energiją ir intelektą, o bendros automobilių įmonės patiria didesnį spaudimą

BYD remiasi dvejopais naujos energijos ir intelekto pranašumais, kad padarytų didžiulį spaudimą bendrosioms automobilių įmonėms. Wang Chuanfu, BYD pirmininkas, teigė, kad per ateinančius 3–5 metus bendros įmonės prekių ženklų rinkos dalis gali sumažėti nuo 40% iki 10%, o Kinijos prekės ženklai turėtų užimti 30%. Siekdama susidoroti su šiuo iššūkiu, 2024 m. balandžio 1 d. Denza N7 pakoregavo kainą ir pradinę kainą sumažino nuo 301 800 juanių iki 239 800 juanių.