BYD przewodzi dwojakim wysiłkom w zakresie nowej energii i inteligencji, a spółki samochodowe będące spółkami joint venture stoją przed większą presją

BYD wykorzystuje swoje podwójne zalety, czyli nową energię i inteligencję, aby wywrzeć ogromną presję na spółki samochodowe będące spółkami joint venture. Wang Chuanfu, prezes BYD, powiedział, że w ciągu najbliższych 3-5 lat udział w rynku marek joint venture może spaść z 40% do 10%, a chińskie marki mają wypełnić 30%. Aby sprostać temu wyzwaniu, Denza N7 dokonała korekty ceny 1 kwietnia 2024 r., obniżając cenę wywoławczą z 301 800 juanów do 239 800 juanów. Jednocześnie poprawiła swoje inteligentne możliwości prowadzenia, aby lepiej uczestniczyć w konkurencji rynkowej.