Več ljudi, ki so seznanjeni z zadevo, je razkrilo, da bo pilotno obvestilo za dostop do inteligentnih povezanih vozil objavljeno v enem mesecu. Poleg tega uvedba ustreznih pilotov pomeni, da bo standard L3 za avtonomno vožnjo (vožnja brez posadke) na nacionalni ravni kmalu objavljen. »Večina standardne vsebine L3 je povezana z proizvajalci originalne opreme, ki je prevzelo vodstvo in našlo več osrednjih enot.

Kitajski avtomobilski raziskovalni inštitut: podjetje aktivno služi nacionalni strategiji in ima dolgoročno sodelovanje in podporo pri oblikovanju politik in tehničnih raziskavah inteligentnih povezanih vozil s strani ustreznih nacionalnih oddelkov. Prosimo, glejte uradne informacije za oblikovanje ustreznih nacionalnih standardov ali politik . Trenutno je podjetje zgradilo obsežne zmogljivosti ocenjevanja, kot so testiranje simulacije, testiranje na terenu, testiranje na cesti, testiranje varnosti omrežja, testiranje varnosti podatkov, testiranje nadgradnje programske opreme in testiranje snemanja podatkov o varnosti, izkušnjah in inteligenci pametnih avtomobilov pokritost pilotnega testiranja dostopa do avtonomne vožnje na visoki ravni in zahtev za certificiranje. Hkrati je podjetje ustanovilo ekipo za varnostni sistem pametnega avtomobila za funkcionalno varnost, pričakovano funkcionalno varnost, varnost omrežja in varnost podatkov ter je samo razvilo vrsto izdelkov, kot so knjižnice prizorov pametnega avtomobila, platforme za testiranje simulacije, oprema za testiranje resničnih vozil in sistemi za sodelovanje vozila in ceste. V prihodnosti bo podjetje še naprej poglabljalo svoja prizadevanja v tehničnih smereh, kot so vrednotenje pametne vožnje, sodelovanje med vozilom in cesto, simulacija podatkov in orodja za izgradnjo celovitih zmogljivosti domačih in vrhunskih storitev. Hvala!