Useiden asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan pilottiilmoitus älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvojen käyttöönotosta julkaistaan ​​kuukauden sisällä. Lisäksi asiaankuuluvien pilottien käyttöönotto tarkoittaa, että kansallisen tason autonomisen ajon (miehittämättömän ajon) L3-standardi julkaistaan ​​pian. ”Suurin osa L3-standardisisällöstä liittyy OEM-valmistajiin. Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö otti johdon ja löysi useita ydinyksiköitä.

China Automotive Research Institute: Yritys palvelee aktiivisesti kansallista strategiaa, ja sillä on pitkäaikainen osallistuminen ja tuki älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvojen politiikan muotoiluun ja tekniseen tutkimukseen asianomaisten kansallisten osastojen toimesta . Tällä hetkellä yhtiö on rakentanut älyautojen turvallisuuden, kokemuksen ja älykkyyden ympärille kattavat arviointiominaisuudet, kuten simulaatiotestauksen, kenttätestauksen, tietestauksen, verkkoturvatestauksen, tietoturvatestauksen, ohjelmistopäivitystestauksen ja tiedontallennustestauksen kattaa korkean tason autonomisen ajon pilottitestauksen ja sertifiointivaatimukset. Samaan aikaan yhtiö on perustanut älykkäiden autojen turvajärjestelmätiimin toiminnallisesta turvallisuudesta, odotetusta toiminnallisesta turvallisuudesta, verkkoturvallisuudesta ja tietoturvasta, ja se on itse kehittänyt sarjan tuotteita, kuten älyautojen kohtauskirjastoja, simulaatiotestausalustoja, todellisia ajoneuvojen testauslaitteita ja ajoneuvojen ja tien välisiä yhteistyöjärjestelmiä. Jatkossa yritys jatkaa ponnistelujensa syventämistä teknisillä suunnilla, kuten älykkään ajon arvioinnissa, ajoneuvojen ja tien välisessä yhteistyössä, datasimulaatiossa ja ajoneuvotyökaluissa rakentaakseen kotimaisia ​​johtavia ja maailmanluokan kokonaisvaltaisia ​​palvelukykyjä.