Rewolucja w zakresie elektryfikacji i autonomicznej jazdy w chińskim przemyśle wydobywczym

W ostatnich latach chiński przemysł wydobywczy przeżył dwie główne rewolucje technologiczne: elektryfikację i jazdę autonomiczną. W 2017 roku wprowadzono na rynek pierwszy całkowicie elektryczny samochód szerokokadłubowy, ale na początku nie wzbudził on większego zainteresowania. Jednak w miarę dojrzewania technologii akumulatorów, silników i elektronicznego sterowania oczekuje się, że w 2022 r. sprzedaż całkowicie elektrycznych pojazdów szerokokadłubowych przekroczy 2000 sztuk. Ponadto technologia jazdy autonomicznej znalazła szerokie zastosowanie również w górnictwie. Obecnie w Chinach testuje się ponad 300 autonomicznych ciężarówek górniczych. Jako firma zajmująca się pojazdami autonomicznymi, Xidi Zhijia koncentruje się na badaniach i rozwoju pojazdów górniczych napędzanych wyłącznie elektrycznym pojazdem autonomicznym. Przejechała ponad 100 000 kilometrów w trybie autonomicznej jazdy.