Porsche Taycan reduz o calor do motor

Para lidar com o problema de calor gerado pelo motor síncrono de ímã permanente durante a operação, o Porsche Taycan adota uma arquitetura elétrica de 800V, o que faz com que a geração de calor do motor seja apenas 1/4 da caixa de 400V, reduzindo efetivamente a geração de calor do motor. .