ความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนยังคงปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

ความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนในตลาดโลกยังคงดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตามสถิติ ประเทศสามอันดับแรกในการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนในปี 2566 ได้แก่ เบลเยียม ไทย และสหราชอาณาจักร ในปี 2565 รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจะมีสัดส่วน 8% ของรถยนต์พลังงานใหม่ในสหภาพยุโรป คาดว่าภายในปี 2568 แบรนด์จีนจะคิดเป็น 15% นอกจากนี้ ราคาส่งออกเฉลี่ยของรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเพิ่มขึ้นจาก 19,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในปี 2564 เป็น 23,800 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในปี 2566 ซึ่งบรรลุ "ทั้งปริมาณและราคา"