Huaweis bil-BU snur et hjørne, og bilselskapene begynner å søke samarbeid

Med det varme salget av Wenjie M7 har Huaweis bil-BU-teknologi blitt verifisert og har begynt å danne en merkevareeffekt. Mange bilselskaper har begynt å endre holdninger og er villige til å prøve Huaweis intelligente løsninger. For eksempel går det ikke bra med Cariad, et programvareselskap eid av Volkswagen Group. Programvareavdelingen permitterte 2000 personer, noe som førte til ytterligere forsinkelser i den nye programvarearkitekturen. For å takle konkurransen på det kinesiske markedet har Volkswagen funnet tre smarte leverandører, inkludert Huawei.